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面临日报-对于当前快递企业恢复运力面临的问题

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對於目前全國快遞運力的整體恢復情況,快遞專家趙小敏2月13日在接受《證券日報》記者採訪時表示:「根據目前主流快遞公司的復工情況,從全國整體看,除了春節期間正常運行的4家快遞公司外,其他公司運力綜合恢復了三成左右。結合當前以及前期積壓的貨物量來看,快遞運輸時效可能還會受到五六天的影響。」

據了解,在當前疫情影響下,不少快遞企業儘管面臨部分員工未返崗、小區限制快遞員進入、交通運輸狀況不佳等問題,但在做好防護措施的同時都正在積極復工。

京東物流的一位工作人員向《證券日報》記者表示:「從站點層面來講,現在已經全面恢復運營,當前發往受疫情影響較為嚴重地區的捐贈物資和收件地址為醫療機構的物資將會優先配送。部分地區或面臨疫情防治的交通管制,送達時效可能會受到一些影響。」

對於當前快遞企業恢復運力面臨的問題,趙小敏表示:「當前快遞運輸面臨交通管制、人員返崗、疫情防護等問題。對於已經恢復運營的快遞企業,要成立針對現狀的運營機制和防疫機制,為了順利度過特殊時期,部分區域網絡可以聯動起來共同抵禦風險。若是疫情得到很好控制,預計快遞運力最快在2月底逐步恢復到年前水平。」

近日,國家郵政局官網發佈的消息顯示,截至2月10日當天,包括春節期間一直在運營的中國郵政、順豐速運、京東物流、蘇寧物流等4家企業,將有包括「三通一達」、百世快遞和德邦快遞等合計13家主流快遞開啟正常運營模式。

中國郵政深圳地區的一位客服人員向《證券日報》記者表示,儘管受疫情因素影響,但是快遞運送工作一直在進行,目前部分省外的員工尚未返崗,一些小區只能將包裹放置在指定區域。

據深圳福田一位京東物流快遞員介紹,他們站點會為快遞員下發防疫物資,目前站點已經恢復運營,但是有一些同事受疫情影響未能返崗,再加上小區禁止快遞進入,只能在小區外聯繫收件人前來取件,因此派件或許會受到一些影響。

2月12日,《證券日報》從廣東省快遞行業協會了解到,儘管當前不少快遞企業已經宣布實現正常運營,但是由於部分地區存在春節假期員工尚未返崗、小區防疫限制、疫情期間交通管控等因素影響,快遞運送或面臨「最後一公里」挑戰。

對於越來越習慣線上購物的消費者老說,快遞恢復正常運營是個好消息,但很多網友發現年前購買的商品仍顯示「訂單略有延遲」而未發貨。實際上,受疫情防治等因素影響,快遞運力完全恢復尚需一段時間。

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