但表示“电动汽车应该在任何速度下都能发出声音-钢铁新闻
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推出系统-但表示“电动汽车应该在任何速度下都能发出声音

陶虹海清封面

「他們確實給我們播放了一段聲音,就像有人通過吸管吹泡泡一樣,這是行不通的。還有一種斷斷續續的嗶嗶聲,就像電子郵件提醒一樣,它的快慢取決於車輛的速度。這聽起來非常令人惱火。」

新的法規強制要求所有新的電動汽車使用車輛聲學警報系統(Acoustic Vehicle Alert System,下文簡稱AVAS)。如果汽車以19km/h或更慢的速度行駛或倒車時,聲學車輛警報系統必鬚髮出行駛聲音。

自寶馬i3(參數|圖片)發佈之後,消費者買車時就傾向於選擇帶有行人保護功能的聲響配置。監管機構推出相關法規要求採用聲響設備保護行人的功能之後,這一功能幾乎成了寶馬所有電動汽車的標配。

除了歐盟之外,美國也要求汽車製造商必須在2020年9月之前將自己的AVAS系統安裝到新款電動汽車上。這一規定適用於電動汽車和混合動力車,其行駛速度的最低限製為每小時18.6 英里(約29.9km/h)。

慈善組織Guide Dogs的約翰·威爾斯曼(John Welsman)稱這些聲效具有 「濃濃的太空飛船風」。

至少從2009年開始,寶馬就一直在致力於人工合成聲浪的開發,當時的工程師主要希望通過聲浪來提升人們對靜音電動汽車的認知。寶馬在NEXTGen活動上宣布,他們正在加快電動汽車計劃的進行,他們原定在 2025 年之前至少推出 25 款電動汽車,現在則表示要提前到 2023 年。

許多燃油車的行駛音也很小,但不會受到同樣的限制。當電動汽車的速度較高時,輪胎和風產生的噪音已經超過發動機的聲音,可以明顯聽到的聲音,因此無需對行駛音進行額外控制。

什麼才是最合適的駕駛音效?這似乎沒有統一的答案。雖然我們知道有必要提醒行人(主要是視力受損的人)注意附近的車輛,但隨着時間的推移,實際效果又會如何?特別是考慮到製造商可以選擇給他們的汽車製造不同的行人噪音。

據英國廣播公司報道,英國盲人和視覺障礙慈善機構Guide Dogs對這一改變表示歡迎,但表示「電動汽車應該在任何速度下都能發出聲音」。

為保障行人和其它道路使用者的安全,歐盟制定了最新的電動汽車行人噪音法規,並將於7月1日正式生效,這將對整個電動汽車行業產生巨大影響。

這種聲效的音高和音量會隨着車輛的速度而增高,但當車速足夠高時,該系統不再干預。積架還特別設計了區別性的音調來顯示方向的變化。

再往前看,當電動汽車得到廣泛應用時,一大波電動汽車都從交通燈前起動時,會發出什麼樣的聲音呢?如果電動巴士也加入其中呢?我們有理由認為,這些規定將不得不反覆試驗。

早在2018年10月,積架就宣布已為其第一款電動汽車I-Pace(參數|圖片)設計了獨特的AVAS聲效。當車輛加速到20km/h的時候,就能聽到最小56分貝的駕駛聲音,藉此對所有道路使用者進行保護。這種音浪將從前部格柵之後的揚聲器發出,各個方向都能聽到。

假如,《速度與激情》裏面的賽車全被換成了電動版本,速度和激情可能都會大打折扣。駕駛音帶來的激情和駕駛樂趣是一方面,如果駕駛過程中過於安靜,路上的行人可能就會處於危險之中。

最近,寶馬也在為其下一代電動汽車設計駕駛聲效。寶馬在 6 月 25 日發佈了Vision(參數|圖片) M NEXT概念車(參數|圖片),這款車的駕駛聲效將由曾為《獅子王》和《盜夢空間》等多部好萊塢電影創作背景音樂的作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)和寶馬內部聲學設計師共同打造。此外,季默還將共同參与寶馬的「BMW IconicSounds Electric」聲學項目的設計。

到目前為止,並非所有的電動汽車製造商都推出了自己的行人噪音系統。值得注意的是,知名電動汽車品牌特斯拉尚未推出自己的版本。

寶馬的下一代電動汽車將具備特別的音浪,並非要聽起來像燃油車的運行聲音一樣。它將賦予電動汽車力量與速度,帶給車主更好的駕駛體驗。

因為沒有了發動機的聲音,電動汽車給那些目盲或有視覺障礙的行人帶來很大的安全隱患,尤其是在市中心和停車區域。

《衛報》報道稱,目前正在考慮的方案,包括氣泡聲和斷斷續續的嗶嗶聲,遭到了專家們和活動家們的質疑。

雖然之前已經有許多電動汽車已經配備了AVAS系統,但它們可以被停用或暫停。從7月1日起,歐盟規定所有新推出的車型禁止取消這一功能。到2021年7月1日,所有售出的新電動汽車,無論什麼型號,都必須達到規定標準。

另一個聽到這些聲音的人也表示這種音效比較「可怕」。兩人都表示,他們更喜歡那些聽起來像老式巴士的音效。

部分汽車製造商已為自己的電動汽車設計了獨特的駕駛聲效,以幫助行人「看見」身後的道路。

寶馬聲學設計師Renzo Vitale(左)和漢斯·季默(右)

同樣地,電動巴士也面臨著同樣的問題。倫敦交通局(Transport for London)正致力於為其電動巴士製造「噪音」,但到目前為止,擬議中的音效似乎還沒有哪個能使人印象深刻。

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